Taller Mecánica y Electromecánica Jacinto Fernández situado en Don Benito. Experiencia de más de 30 años , atendiendo todo tipo de vehículos , Turismo , Industrial y Agrícola.
Especialistas en bobinados
Taller totalmente equipado..Mecánica general , climatización , Pre-ITV , bobinados , diagnosis , electromecánica , bombas de agua , grupos electrógenos , barcas , baterías..Etc…
Servicio de acuda en zona….
Especialistas en automoción…Camiones , autobuses , furgones , maquinarias agrícolas e industriales , tractores , barcos , etc…
Servicio de asistencia en averías.
Venta de baterías a un precio competitivo.
Máquina de diagnosis.
Pre ITV.
Venta de motores bajo pedidos.
Mecánica rápida y general.
Electromecánica
Averías de aire acondicionado y cargas según ley.
Consejos de mecánica básica para tu coche:
Es importante someter a una revisión al vehículo de forma periódica, en especial antes de salir de viaje..
Si vas a revisar el motor, asegúrate de que el coche está frío, ya que, en caso contrario, corres el riesgo de quemarte al tocar cualquier pieza…
Es muy sencillo revisar el aceite, hay que comprobar que el nivel es el correcto
También hay que comprobar, una vez que se abre el capó, el nivel del agua del radiador
Se debe comprobar el estado de los neumáticos
Asimismo es muy importante el estado de los faros.
Funcionamiento y partes del aire acondicionado..
El sistema de aire acondicionado de los vehículos funciona transformando el aire caliente del exterior en aire frío, o viceversa. Esto se hace gracias a un gas que circula por el circuito; como este está compuesto por tubos flexibles, se favorecen las fugas.
El sistema del aire acondicionado se compone de los siguientes elementos:
– Filtro de habitáculo: filtra el aire, el polen, el polvo y las partículas de gasoil. Es importante que se cambie regularmente ya que influye directamente en tu salud.
– Botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del circuito para proteger el compresor.
– Válvula de expansión: permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso, lo que genera el frío.
– Evaporador: enfría el aire que circula en el habitáculo y le quita la humedad.
– Compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.
– Condensador: enfría el gas y asegura que este pase al estado líquido que ha sido comprimido por el compresor.
¿Es necesario realizar algún mantenimiento en el sistema de aire acondicionado?
Sí, ya que si no lo haces puede averiarse, lo que a la larga supondrá un importante desembolso económico. El sistema de aire acondicionado se deteriora en función de su uso. Lo recomendable es que revises su funcionamiento una vez al año, antes del verano.
¿Cada cuánto tiempo se debe sustituir el filtro de aire?
Los fabricantes recomiendan que se sustituya una vez al año o cada 15.000 kilómetros recorridos. Estos intervalos deben ser sensiblemente menores si circulas con frecuencia por terrenos con mucho polvo.
Y, por último, si el coche hace algún ruido extraño, no dejes de llevarlo al taller para que le realicen un diagnóstico completo…
Puedes contactar con Taller Mecánica y Electromecánica Jacinto Fernández…Su taller de confianza!!
